Le FPSO était confronté à un problème d'infiltration d'eau : les portes sur le pont n'étaient pas étanches, ce qui présentait un risque pour l'équipement électrique situé en dessous.

Cold Pad a conçu une solution pour résoudre ce type de problème : des C-CLAW ont été collés tout autour des portes afin de fixer une protection supplémentaire. Afin de garantir l'étanchéité de cette protection, un joint a été installé entre la plaque et les portes. Le système complet peut être retiré à l'aide de chariots manuels et/ou de la grue du FPSO, ce qui permet d'ouvrir cette porte même dans les conditions difficiles de la mer du Nord.